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Emission Zéro

L’autonomie d’une voiture électrique est la distance qu’elle peut parcourir avant que la charge emmagasinée dans les batteries ne revienne à zéro. Les technologies actuelles n’accordent encore qu’une autonomie bien plus faible que celles des moteurs à combustion. Aussi la « panne sèche » est-elle une vraie hantise pour les conducteurs. Des guides sont disponibles sur Emission Zéro pour repérer facilement les bornes de recharge publiques en cas de panne.

Ce qui définit l’autonomie des voitures électriques

Actuellement, l’autonomie moyenne des véhicules électriques du parc commercialisé est limitée à environ 100 à 500 kilomètres réels. Si ces valeurs répondent à la majorité des besoins lors des trajets quotidiens, effectuer des étapes plus longues reste toujours problématique pour des modèles à autonomie réduite.

L’autonomie réelle dépend de la capacité des batteries lithium ion utilisées par la plupart des véhicules électriques actuels. Plus grande est sa capacité, plus grande sera l’autonomie. Toutefois, les batteries sont encore très lourdes et chères, aussi les constructeurs ont dû se résoudre à faire des arbitrages entre la capacité, l’autonomie et les prix aux clients.

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